Как предсказать поломку подшипников?

Проведение вибродиагностики позволяет определить поломку подшипника до момента его нагрева или заклинивания. Специалистами осуществляется поиск не только вибрации, но и тенденции изменения частот.

Вибродиагностика – вид мониторинга для определения технического состояния оборудования, которое вращается. Это дает возможность выявить имеющую усталость металла, а также неисправность подшипников на этапе, когда бесполезно проводить внешний осмотр и замер температуры.

Поломка подшипников: основные признаки неисправности деталей

Главные признаки поломки подшипника:

Увеличение пиков на частотах BPFO, BPFI, BSF

Составляющие детали имеют расчетную частоту дефекта. При возникновении пика на какой-то частоте, это напрямую указывает, что имеется неисправность:

• BPFO (внешнее кольцо). Ярко выраженный сигнал. Характеризует о присутствии разных трещины/скола. Деформации можно увидеть на дорожке качения, находящейся в неподвижном состоянии.
• BPFI (внутреннее кольцо). Пик определяется «боковыми полосами». Имеется деформация кольца, которое вращается.
• BSF (тело качения). Скол на шарике/ролике.
• FTF (сепаратор). Низкий уровень частоты возникающей при повреждении сепаратора. Это серьезная поломка подшипника. Необходимо произвести незамедлительную его замену.

Возникновение гармоник

В случае глубокого дефекта, датчик определяет несколько ударов. Это комплекс пиков. От количества гармоник напрямую зависит усталость материала.

Увеличение «шумового порога»

На начальных стадиях трещины находятся на этапе формирования. Они создают ультразвуковой «шум». Не превышает показатели общий уровень вибрации. Не смотря на это, оборудование определяет повышение в высокочастотной области. Из этого можно сделать вывод, что остаточный ресурс подшипника не превышает месяца.

Модуляция

Наличие вблизи основного пика дефекта мелких пиков указывает на неравномерность нагрузки. Трещина на внутреннем кольце попадает в область нагрузки. Ее выход происходит при оборотах вала. Считается прямым подтверждением серьезности поломки.

Возникновение частот «перекоса»

При кривом размещении подшипника наблюдаются осевые вибрации. Это не стоит воспринимать, как деформацию металла. Смещение детали говорит о том, что усталость произойдет в ближайшее время.

Методы анализа поломки подшипников

Как определить поломку подшипника с помощью методов анализа:

1. Метод ударных импульсов (SPM). Определяет слабые воздействия, происходящие при перекатывании тел качения по проблемным участкам. Оптимально подходит для первоначальной диагностики.
2. Анализ спектра (FFT). Разложение вибрационного воздействия на частоты. Детали подшипника «звенят» на специфической частоте. Если пик на частоте внешнего кольца растет, это указывает на присутствие трещины/скола.
3. Анализ огибающей. Диагностика незначительных периодических ударов.

Почему важно проверить подшипники до поломки?

В сравнении с разовым контролем, вибрационный мониторинг определяет тренды. При увеличении амплитуды на частоте дефекта в 2 раза за 7-10 дней специалист это воспринимают как информацию, что необходимо осуществить замену детали.  Во внимание не берется общая вибрация (показатели нормы).